產(chǎn)品型號(hào):SCS-D
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2024-10-30
簡(jiǎn)要描述:
∥用戶可自行設(shè)置適應(yīng)*和*不同法規(guī)的二種工作模式∥有單通道和雙通道二種號(hào)其中雙通道可檢測(cè)車輛偏載系數(shù)∥十分優(yōu)良的動(dòng)態(tài)檢測(cè)性能精度高∥背光點(diǎn)陣液晶顯示白天晚上清晰可見∥全漢字顯示和打印用戶界面極為友好
主要功能:
稱重傳感采用硬質(zhì)鋁合金材料,一體化設(shè)計(jì),靜態(tài)精度達(dá) 0.35% ,動(dòng)態(tài)稱重達(dá)到3~5%。達(dá)到國(guó)家衡器的四級(jí)標(biāo)準(zhǔn),一體化設(shè)計(jì)使得傳感器具有強(qiáng)度高,重復(fù)性能好,體積小,防銹,密封,防潮,采用標(biāo)準(zhǔn)化的通信接口,為使系統(tǒng)的使用、航運(yùn)及售后服務(wù)十分方便。
高低速結(jié)合的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),是一種在上得到廣泛應(yīng)用的治理超限超載的檢測(cè)模式。在系統(tǒng)中,采用GSY100高速預(yù)檢稱重系統(tǒng),對(duì)在行車道上正常行駛的載貨車輛進(jìn)行重量預(yù)檢測(cè),如有車輛超過系統(tǒng)設(shè)定的限載值,則該車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)、車輛圖像及識(shí)別出的車牌照號(hào)碼等,被傳輸?shù)角胺降闹卫沓蕹d執(zhí)法站內(nèi),同時(shí),車輛前方的門架上配置可變情報(bào)板,用以顯示違章車輛的車牌照號(hào)碼及警示信息,配合路側(cè)的交通標(biāo)志,引導(dǎo)違章車輛進(jìn)入前方執(zhí)法站內(nèi),經(jīng)過低速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)精確稱重,作為執(zhí)法依據(jù);而經(jīng)GSY100高速預(yù)檢系統(tǒng)預(yù)檢測(cè),裝載符合規(guī)定的車輛則正常行駛,無(wú)須進(jìn)行執(zhí)法站內(nèi)。
國(guó)內(nèi)外越來(lái)越多的實(shí)際使用證明,高低速結(jié)合動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),是在車流量大、車道多、車速快的高等級(jí)公路上,治理超限超載的一個(gè)良好的解決方案,它具有檢測(cè)效率高,檢測(cè)針對(duì)性強(qiáng)的特點(diǎn),既減輕了執(zhí)法站內(nèi)低速稱重的檢測(cè)壓力,又保證了公路交通不會(huì)因執(zhí)法檢測(cè)而導(dǎo)致?lián)矶隆?/span>
產(chǎn)品系統(tǒng)主要部件:
* 數(shù)據(jù)采集處理器 處理器采用先進(jìn)的嵌入式控制技術(shù),內(nèi)置固化軟件,無(wú)磁盤操作部件,系統(tǒng)安全
可靠,具有單獨(dú)的顯示面板,可顯示各軸軸重等信息,方便稱重系統(tǒng)的自調(diào)試。
* 稱重彎板 包括高速預(yù)檢和低速稱重兩個(gè)部分。
* 可變信息情報(bào)板 通過車牌照自動(dòng)識(shí)別、可變情報(bào)板及時(shí)將違章車輛信息通知受檢車輛,結(jié)合路側(cè)交通
標(biāo)志引導(dǎo)車輛進(jìn)入前方低速精確檢測(cè)站接受處理。
* 超限預(yù)檢工作站 在不干擾其它車輛正常行使的情況下,分別對(duì)可疑超載車輛進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)、超載罰款 、卸貨處理或強(qiáng)行車輛繞道行使。
產(chǎn)品主要功能特點(diǎn):
1. 系統(tǒng)將高速稱重與低速稱重以及圖像監(jiān)控有機(jī)地結(jié)合,低速稱重共享高速檢測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合低速稱重區(qū)的車輛
抓拍和圖像監(jiān)控,可對(duì)超限未處理車或闖卡逃逸車進(jìn)行稽查。
2. 特殊的程序設(shè)置有效解決高速稱重時(shí)的跨線或單邊行駛問題。
3. 合理的結(jié)構(gòu)布置設(shè)計(jì),使車輛在高速稱重時(shí)能及時(shí)分離車輛,完*跟車現(xiàn)象。
4. 系統(tǒng)可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的交通調(diào)查功能,為道路管理部門提供分析、決策數(shù)據(jù)。
5. 對(duì)于上傳數(shù)據(jù)或遠(yuǎn)程監(jiān)控,可利用系統(tǒng)中的工控機(jī)和數(shù)字錄像監(jiān)控機(jī),通過網(wǎng)絡(luò)或程控,向分中心傳輸
檢測(cè)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)圖像。
6. 稱重彎板基礎(chǔ)施工簡(jiǎn)單僅在路面安裝,不破壞路基。 稱重彎板可進(jìn)行靜態(tài)預(yù)校準(zhǔn),簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作,使
調(diào)試校準(zhǔn)方便。
高速預(yù)檢稱重臺(tái)基本技術(shù)參數(shù):
速度范圍 5~120km/h
檢測(cè)精度 符合 ASTM E 1318Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn):
總重誤差:±5.0% 軸重誤差:±10.0% 置信度:95%
額定載荷 單軸 ≤30噸(過載能力 200%)
速度誤差 ±2km/h
軸距誤差 ±150mm
供電電源 AC220V±15%, 50Hz±4Hz
稱重臺(tái)防護(hù)等級(jí) IP67
輸出檢測(cè)信息 車輪重、單軸重、軸組重、整車重、行使速度、車輛類型、車軸數(shù)量、總軸距、
整車長(zhǎng)、車道號(hào)及行使方向、日期及檢測(cè)時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次、
違例類型代碼、車輛加速度、車輛間隔時(shí)間等信息。
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